傳斯羅伊Transfluid液力耦合器 21 KPT
液壓柴油機(jī)聯(lián)合變速起動(dòng)器
KPTO是一個(gè)裝有SAE法蘭的箱內(nèi)流體動(dòng)力接頭，由柴油機(jī)支持。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)動(dòng)力起飛的技術(shù)特點(diǎn)和水動(dòng)力接頭的性能。
綜合動(dòng)力泵(尺寸27除外)直接由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。
該系統(tǒng)包括一個(gè)遠(yuǎn)程控制的電子閥，該閥允許連接器快速排空到位于位置的外圍孔中。
KPTO范圍內(nèi)的接頭可供使用，功率可達(dá)1000千瓦。飛輪通過(guò)彈性連接連接到KPTO的入口樹(shù)。
輸出樹(shù)通過(guò)廣泛的對(duì)齊連接、鉸鏈樹(shù)或滑輪樹(shù)連接到機(jī)器上。附件：帶熱量計(jì)和壓力表的濾油器，電磁閥，恒溫器，液位計(jì)，給水泵。
按需：水/油冷卻器，快速排氣閥，出口滑輪，彈性或超彈性接頭，鉸鏈接頭側(cè)翼，鉸鏈接頭。(1)按需：儲(chǔ)水/儲(chǔ)油、快速排氣閥、出口滑輪、彈性或超彈性接頭、鉸鏈接頭側(cè)翼、鉸鏈接頭。
特征
水接頭排空使發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)荷斷開(kāi)連接。這就產(chǎn)生了重大的好處：
空載發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
甜負(fù)荷啟動(dòng)
超載
振動(dòng)吸收
大徑向承載能力
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制
沒(méi)有帶子的滑落
電動(dòng)閥遙控
負(fù)載定位
加料泵、濾油器和電動(dòng)閥安裝在外部，便于維護(hù)。
持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)闆](méi)有摩擦部件可磨損
附件
MPCBMPCB
MPCB管理系統(tǒng)是由TRANFLUID在硬件和軟件部分開(kāi)發(fā)的一種設(shè)備，能夠管理KPTO連接器的不同特性，允許根據(jù)不同的工作輪廓嫁接或脫離KPTO，測(cè)量由接頭傳輸?shù)呐ぞ睾凸β剩?zhí)行系統(tǒng)的診斷任務(wù)。
我們的應(yīng)用實(shí)例
17 KPT
==引用=外部鏈接==輸入軸由接收吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)的彈性接頭和控制機(jī)器發(fā)電機(jī)的滑輪安裝。
主要特點(diǎn)：
歡迎逐步開(kāi)始。
==引用=外部鏈接==
技術(shù)沖擊和超載保護(hù)。
{}無(wú)磨損部件。
技術(shù)維護(hù)簡(jiǎn)單，減少了必要的使用。
技術(shù)操作強(qiáng)度和可靠性。
220 kW@1800 rpm
19 KPT
磨煤機(jī)托盤(pán)控制，用于制備生產(chǎn)瓷磚的原料。
170千瓦@1800轉(zhuǎn)
19 KPT
水動(dòng)力接頭將循環(huán)發(fā)送到一個(gè)角度導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌通過(guò)一系列的皮帶驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子。
水接縫KPT允許接枝和脫離破碎機(jī)，并吸收連續(xù)沖擊和超載的典型應(yīng)用。
增加皮帶的持續(xù)時(shí)間和減少燃料消耗只是KPT所允許的無(wú)數(shù)好處中的一部分。
液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。
維護(hù)是另一種力量；只需要定期更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。
沒(méi)有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒(méi)有摩擦部件來(lái)更換或重建。
Transfluid 19CKRG/D=80/G=65
Transfluid 15KXDB
Transfluid 19CKRG
17 KRU 60 RM
24CKRG D100/70
17 CKRG 75 60
27CKRG 110-80
17 KRG 60 75 RM
12CKRG 38 55
13CKRG 60 65
Transfluid HFF 211/3
Transfluid 29CKRG3 mit
Transfluid 11 KRB 42 42 200x75
傳斯羅伊Transfluid液力耦合器 21 KPT
